Технологія
Будова підшипника
Однорядні шарикопідшипники з глибокими пазами у структурі кожного кільця мають перетин обох екваторіальних окружностей кулі, що складають приблизно одну третину довгої безперервної канавкової доріжки. Кульковий підшипник із глибокими канавками в основному використовується для перенесення радіального навантаження, він витримує певний ступінь осьового навантаження. Коли радіальний зазор підшипника збільшується, з характером кутових контактів кульові підшипники можуть витримувати обидва напрямки, змінюючи осьове навантаження. При однакових розмірах в порівнянні з іншими типами підшипників, такий коефіцієнт тертя підшипників малий, надзвичайно висока швидкість, висока точність, коли користувач вибирає бажаний тип підшипника. Більшість шарикопідшипників із глибокими канавками виготовляються з внутрішнього кільця, зовнішніх кілець, метричних екранів або гумових ущільнень, клітки, сталевих кульок, мастила та прокладки.
- > Будова підшипника
- > Підшипниковий матеріал
- > КЛІТКА / РЕЦЕНЕР
- > ПРОЕКТУВАННЯ ЩИТА І ПЛОМБ
- > МИШКА-ТОЛЕРАНТНІСТЬ МЯЧА
- > ВІБРАЦІЯ І ШУМ
- > ВНУТРІШНЯ ОЧИСТКА
- > ЗМАЗЛЕННЯ
- > ВАЛ / КОРПУС
- > ПОШКОДЖЕННЯ ПІДШИПНИКІВ
- > How to prolong the service time of bearings
- > The characteristics and causes of bearing grinding cracks and preventive measures
- > Item Interchange of miniature bearing